Jak na věc


proč začala válka ve vietnamu

Zabýváme se i tím, o co ostatní ani nezavadí

    Chceme Vám říkat, co si po pečlivém zvážení sami myslíme. „Objektivní žurnalistika” je vzdušný zámek vybudovaný těmi, kteří chtějí své osobní názory balit do roucha obecných pravd. My se o nic podobného nepokoušíme a říkáme Vám, co si sami myslíme.
    Už po čtyřech a půl letech nového fungování webu se nám podařilo překročit hranici 2,5 milionu návštěv měsíčně a v srpnu 2015 jsme oslovili přes 1,3 milionu unikátních čtenářů (Uživatelé) dle statistik Google Analytics. Ve stejném měsíci jsme oslovili přes 350 tisíc „reálných uživatelů” z počítačů, téměř 200 tisíc „reálných uživatelů” z mobilů a více než 40 tisíc „reálných uživatelů” z tabletů dle auditu NetMonitor.cz.
    V životě se zkrátka najde mnoho okamžiků, kdy chutí do práce nepřekypuje nikdo z nás a děláme ji tak, aby už už byla hotová. Dokážete si ale představit, že byste podobně přistoupili k dělání něčeho, co jste si sami vybrali a na co se těšíte? Třeba odpolednímu setkání s přáteli, víkendové projížďce autem nebo letní dovolené?
    Co Vás baví, to děláte na sto procent a přejete si, aby to pokud možno trvalo věčně. Proto také my píšeme o autech tak poctivě, jak se jen dá, je to pro nás vítanou zábavou, ne otravnou prací.


Líbí se Vám náš přístup? Nejste sami

    Nebojíme se přitom srovnání s konkurencí, víme, že s touto oddaností k téže věci nikdo nepřistupuje. Nechceme ale říci, že jsme dokonalí a nikdo nikdy nic neudělá lépe. Jistě udělá a pokud se to stane, budeme rádi, když nám to bez okolků řeknete.
    Chceme Vám také přiblížit historii automobilismu, která Vám třeba dosud zůstávala skryta. Mnoho pozornosti tak věnujeme i exotickým vozům jako Volkswagen SP Coupe, zaujal nás třeba i osud BMW M8 a dalších podobných skvostů automobilové minulosti. A nejde jen o auta, v třídílném seriálu jsme Vám přiblížili také celou historii slavného Nürburgringu.
    Pro většinu automobilových žurnalistů je psaní o autech prostě práce. Některé baví více, jiné méně, ale pořád je to pro ně jen práce. Pro nás, redaktory Autoforum.cz je ale psaní o autech především zábavou a tomu odpovídá i náš přístup k věci.


Opravdu se nebojíme říci vlastní názor

    Jsme jediným českým magazínem o autech, který je pravidelně citován nejvýznamnějšími automobilovými weby z celého světa. V letech 2012 až 2013 jsme jako vůbec první odhalili desítky novinek všeho druhu a získali si pozornost kolegů ze všech koutů Země, kteří Autoforum.cz často uvádějí jako zdroj některých svých zpráv. Některé naše novinky byly převzaty až stovkami jiných magazínů, za všechny zmíníme jednu z největších internetových stránek svého druhu, Worldcarfans.com, která nás citovala už v desítkách případů.
    Chceme Vám zkrátka skutečně zprostředkovat reálný kontakt s vozem tak, jako byste jej řídili sami. Osobní zkušenost je jistě nenahraditelná, neboť to budete jen a pouze Vy, kdo nakonec bude „muset” auto řídit. Ale kdo z nás má čas objet desítky autosalonů a zkusit si na vlastní kůži všechna relevantní auta? Nedáváme univerzální rozřešení, chceme Vám však nabídnout věrohodné vodítko, které Vám napoví, jakým směrem se při koupi nového vozu ubírat a jakým nikoli.


Psát o autech nás baví, proto to děláme poctivě

    Projděte si naše představení aut (BMW 3 F30, Toyota GT 86, Ford Mondeo/Fusion 2013), pročtěte si naše testy (Porsche 911 991 Carrera S, Hyundai i40 CW, BMW M3 vs. Audi RS5), zvažte podobu a aktuálnost našich bleskových zpráv (špionážní snímek Chevroletu Cruze 2012, první fotka faceliftovaného Renaultu Mégane měsíc před premiérou, Chevy Volt prý ujede 1 600 km na jednu nádrž, BMW M1 na prodej). Toto nejsou odbyté nebo tuctové materiály, chceme Vám říci všechny informace, doplnit všechny fotografie a postupně přidat veškeré další aktualizace. Pochopitelně také chceme být co nejaktuálnější a neváháme probdít noc, abychom pro Vás ráno měli „online” vše důležité. Proč? Protože psaní o autech nás baví, nikoli obtěžuje a čím více mu věnujeme, tím lepší pocit z něj máme.
    Nechceme být pouhou kopií významných zahraničních magazínů, chceme dokázat, že i český web o autech může nabízet celosvětově unikátní zpravodajství, které pochopitelně jako první předloží českým a slovenským čtenářům.
    Náš magazín chce být čtením od náročných pro náročné a pokud se svými nároky míříte vysoko, mělo by se Vám u nás líbit. Nejsme povrchní, zabýváme se tím, co Vás zajímá, vydáváme se i tam, kam ostatní nikoli a nebojíme se přitom vykreslit vlastní pohled na věc.


Píšeme nejpodrobnější testy v České republice

    V neposlední řadě pak testujeme pro Vás auta, ke kterým se mnozí jiní vůbec nedostanou. Kolik redakcí zvládne připravit již zmíněné srovnání Audi RS5 a BMW M3, do nejmenších podrobností otestovat hot hatche jako Ford Focus RS nebo VW Scirocco R, podobně laděné BMW 1 M Coupe, detailně představit nové Porsche 911 991 Carrera S či řádně vyzkoušet nový Ford Focus ještě před jeho českou premiérou? A aby přitom šlo o české testy českých řidičů z českých silnic? Snažíme se Vám vždy nabídnout více. A to ještě máme v zásobě první dojmy ze zahraničních prezentací a atraktivní auta jako nové BMW 1, Peugeot 508 nebo Hyundai ix20 jsme mohli brát v potaz ještě mnohem dříve, než je kdo uzřel v českých luzích a hájích.
    Jsme přesvědčeni, že je to tak správné. Je snad v testu toho či onoho auta hodnotnější subjektivní názor zkušeného řidiče, nebo nicneříkající popis rádoby objektivního novináře? Je lepší být „objektivní” až za hrob a raději neříci nic, nebo se snažit zprostředkovat své vlastní dojmy a říci toho co možná nejvíce?
    Snažíme se Vám tak o každém autě říci vše, co by Vás mohlo jen trochu zajímat. Chceme najít výrazné vlastnosti a podívat se na ně očima rozličných potenciálních uživatelů. Že je auto mimořádně komfortní a příliš nezvládá ostrou jízdu? Tak zkrátka nejde o vůz pro Chucka Norrise, neznamená to ale, že jde o špatné auto. Přesto nevnímáme vše jako vlastnost, i konstruktéři aut dělají chyby a nebojíme se na ně poukázat.
    Jestliže se Vám u nás něco nezamlouvá, řekněte to nám. Pokud se Vám ale líbí, jak Autoforum.cz děláme, řekněte to všem. Budeme se i nadále snažit věnovat jeho rozvoji maximální možné úsilí.


Copyright © Dossani milenium group 2000 - 2020
cache: 0000:00:00