Jak na věc


čištění dpf filtru

DEKARBONIZACE MOTORŮ - RASPENAVA

    Při používání ne vždy kvalitních paliv se zanáší palivové čerpadlo a vnitřek vstřikovacích trysek různými parafínovými usazeninami. To samé platí i při používání ne vždy kvalitních mazacích olejů, které karbony nerozpouštějí, a ty se usazují v mazacích prostorech. Toto celé způsobuje pomalou ztrátu výkonu, pokles kompresního tlaku, horší startování, hlučnější klepavý a nepravidelný chod a hlavně vyšší spotřebu paliva!
     Čištění filtru spočívá v napojení speciálního přístroje na motor, kdy se za chodu motoru, bez nutnosti demontáže filtru z vozu, aplikuje speciální chemická látka, která přeměňuje saze ve filtru pevných částic na plynné skupenství. Tím se předchází případným problémům při demontáži a montáži filtru, jako zalomení a zničení některých komponentů například drahá teplotní čidla, nehořlavé tlakové hadice popřípadě i přírubové šrouby.
    Po servisu, který trvá cca 3 hodiny, je DPF filtr opět funkční a zbaven usazenin. Tato plynná cesta je absolutně bezpečná a vysoce efektivní. I zcela zanesený DPF filtr sazemi je po servisu průchozí a emisní měření ověří jeho znovuobnovenou účinnost. Cena kompletního servisu filtru pevných částic DPF, kde se jedním krokem odstraní úsady ze sacího, palivového a olejového systému je 7000 Kč s DPH plus výměna motorového oleje a olejového filtru, která je vždy po zákroku nutná.


ČIŠTĚNÍ DPF FILTRŮ PEVNÝCH ČÁSTIC - LIBEREC

    BG přípravky na dekarbonizaci motoru jsou špičkou ve své třídě a jsou vyvíjeny ve spolupráci s výrobci automobilů Volkswagen, Honda, Mitsubishi, Renault, atd.
    Nutno připomenout i fakt, že vozidlo je připravené k jízdě ještě ten den, co je přistaveno do servisu . A že není zbytečně dlouho odstaveno kvůli demontáži, montáži a přeposílání filtru.
    Aby se tyto nedostatky odstranily a dosáhlo se opět vyššího výkonu a pravidelnějšího chodu motoru spolu s poklesem spotřeby paliva, musí se motor kompletně vyčistit. Tomu se říká kompletní dekarbonizace motoru. Dekarbonizace motoru je chemicko-technický postup, při kterém dochází k odstranění karbonu z motoru za pomoci speciálních přípravků a přístrojů bez rozebrání motoru!
    Používáním Vašeho vozu zvláště při krátkých jízdách a častého startování a následné zpětné recyklaci výfukových plynů zpět do sání kvůli dosažení co nejlepších emisních limitů dochází k usazování sazí a karbonu v motoru a to hlavně v sacím a výfukovém vedení . To má za následek menší průchod vzduchu a výfukových plynů. Karbon se dále usazuje ve spalovacím prostoru včetně pístních kroužků a na okraji vstřikovacích trysek .


Copyright © Dossani milenium group 2000 - 2020
cache: 0000:00:00